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寧陽液壓系統生產-威海力建(在線咨詢)-平臺液壓系統生產
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 威海力(li)建液壓(ya)設備廠

經營(ying)模式:生(sheng)產加工

地址:山東省(sheng)威海市羊亭孫家(jia)灘(tan)工業園 

主營:液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱線:

QQ:3049278720 

產品詳情 聯系方(fang)式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

動,除(chu)本身具有(you)一定(ding)的振幅和頻(pin)率外(wai),同時(shi)還伴隨著噪聲(sheng)(sheng)。它不僅使液(ye)壓系統引起故障,也有(you)害于(yu)人類身體健康。所以(yi),在液(ye)壓傳(chuan)動中通常把噪聲(sheng)(sheng)級限制在80dB以(yi)下。液(ye)壓系統產生(sheng)噪聲(sheng)(sheng)的原因主要有(you)以(yi)下幾(ji)個方(fang)面:

機械系統振動引起的噪聲

1)皮帶輪、聯軸(zhou)器、齒輪、回轉(zhuan)體(ti)的不平衡(heng)和滾動(dong)(dong)軸(zhou)承的滾動(dong)(dong)體(ti)發(fa)生(sheng)振動(dong)(dong);

2)液(ye)壓泵軸與電機(ji)軸不同心(xin)或聯軸器松動;

3)管道支承(cheng)不(bu)良等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零件加(jia)工及(ji)裝配精度不高;

2)泵的“困油”未(wei)得到圓滿(man)解決(jue),流量和(he)壓力脈動較大;

3)軸承質量不好等(deng)。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系統(tong)進入空(kong)氣(qi)是液壓系統(tong)產(chan)生噪聲的(de)主要原(yuan)因(yin)。

液壓控制(zhi)閥失靈引(yin)起的噪(zao)聲

1)溢流閥的調(diao)壓(ya)彈簧疲勞或(huo)端面與軸心線(xian)垂直度不良;

2)閥芯上的小孔堵塞;

3)閥芯在閥體內移動不靈活;

4)閥體(ti)內流動(dong)液(ye)體(ti)對閥壁的沖(chong)擊;

5)流(liu)動液體(ti)的渦流(liu)或流(liu)體(ti)剪切(qie)等。

上述圖(tu)片僅供參考(kao),詳細產品詳情請(qing)咨詢我們,更多型號請(qing)訪問我們的網站或致電我們了解"。謝(xie)謝(xie)







.減(jian)少沖擊(ji)和(he)振動。為(wei)了減(jian)少承受沖擊(ji)和(he)振動的管接頭松動引起的泄漏,可以采取以下措施(shi):

(1)使用減震支架固定所有管子以便吸(xi)收沖擊(ji)和振動;

(2)使用低(di)沖(chong)擊閥或蓄能(neng)器(qi)來減少(shao)沖(chong)擊;

(3)適當(dang)布置壓(ya)力(li)控制閥(fa)來保護系統的所有元件;

(4)盡量減(jian)少管接(jie)頭的使(shi)用數量,管接(jie)頭盡量用焊接(jie)連接(jie);

(5)使用(yong)直螺(luo)紋接(jie)頭(tou),三(san)通(tong)接(jie)頭(tou)和彎頭(tou)代替錐管螺(luo)紋接(jie)頭(tou);

(6)盡量用回油塊代替各個配管;

(7)針對(dui)使(shi)用(yong)的高壓(ya)力(li),規定安裝時使(shi)用(yong)螺栓的扭矩和(he)(he)堵頭扭矩,防(fang)止結(jie)合(he)面(mian)和(he)(he)密(mi)封件被蠶食;

(8)正確安裝管接頭

上述圖片僅供(gong)參(can)考,詳細產品詳情請咨詢(xun)我們(men),更多(duo)型號請訪問我們(men)的網站或致電我們(men)了解"。謝(xie)謝(xie)

 液壓制(zhi)(zhi)(zhi)動系統產生(sheng)制(zhi)(zhi)(zhi)動效能不(bu)良的(de)原(yuan)因(yin),一般可根(gen)據(ju)制(zhi)(zhi)(zhi)動踏(ta)板(ban)(ban)行程(俗稱高(gao)(gao)、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)(zhi)動踏(ta)板(ban)(ban)時的(de)軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)(zhi)(zhi)動踏(ta)板(ban)(ban)后的(de)穩定性以(yi)及邊疆多腳制(zhi)(zhi)(zhi)動時踏(ta)板(ban)(ban)高(gao)(gao)度(du)來判斷(duan)。


 1.連續(xu)幾(ji)腳制動時,踏板高度仍過低,且(qie)在第二腳制動后,感到總泵(beng)活(huo)塞未回(hui)位,踏下(xia)制動踏板即有(you)總泵(beng)推桿與活(huo)塞碰擊響聲,是總泵(beng)皮碗裂縫或其(qi)連續(xu)幾(ji)腳,回(hui)位彈簧(huang)太(tai)軟。

  2.連(lian)續幾(ji)腳制動時踏(ta)板(ban)高度(du)稍有(you)(you)高,并(bing)有(you)(you)彈性,說明(ming)制動管路中滲入了空氣(qi)。

  3.連續(xu)幾腳,踏(ta)板(ban)均被踏(ta)到底,并(bing)感到踏(ta)板(ban)毫無反力(li),說明總泵儲液(ye)(ye)室(shi)內(nei)制動液(ye)(ye)嚴重虧損。


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李建波先生

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